treno savigliano-saluzzo Archives - Il Saviglianese https://www.ilsaviglianese.com/tag/treno-savigliano-saluzzo/ Settimanale d'informazione dal 1858 di Savigliano, Genola, Marene, Cavallermaggiore, Racconigi, Monasterlolo Wed, 27 Mar 2024 20:32:21 +0000 it-IT hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 https://www.ilsaviglianese.com/wp-content/uploads/2021/07/apple-icon-57x57-1.png treno savigliano-saluzzo Archives - Il Saviglianese https://www.ilsaviglianese.com/tag/treno-savigliano-saluzzo/ 32 32 225938529 «Dal 2025 tornerà la linea ferroviaria Savigliano-Saluzzo-Cuneo» https://www.ilsaviglianese.com/2024/03/27/dal-2025-tornera-la-linea-ferroviaria-savigliano-saluzzo-cuneo/ Wed, 27 Mar 2024 20:00:31 +0000 https://www.ilsaviglianese.com/?p=36871 Dal 2025 si tornerà a viaggiare in treno da Cuneo fino a Saluzzo e a Savigliano, e viceversa. Lo ha annunciato oggi la Regione. «All’inizio del mandato mi ero posto l’obiettivo di riaprire anche le linee ferroviarie Cuneo-Saluzzo-Savigliano e Ceva-Ormea, chiuse da tanto tempo; bisognava trovare 70 milioni di euro per la messa in sicurezza […]]]>

Dal 2025 si tornerà a viaggiare in treno da Cuneo fino a Saluzzo e a Savigliano, e viceversa. Lo ha annunciato oggi la Regione.

«All’inizio del mandato mi ero posto l’obiettivo di riaprire anche le linee ferroviarie Cuneo-Saluzzo-Savigliano e Ceva-Ormea, chiuse da tanto tempo; bisognava trovare 70 milioni di euro per la messa in sicurezza delle infrastrutture e con Rfi li abbiamo individuati. Occorreva poi ottenere l’interesse di un vettore che gestisse il servizio e lo abbiamo fatto: si tratta di Longitude Holding. Così siamo giunti alla firma di questa determina che ha permesso di affidare il servizio: dal primo gennaio 2025 si tornerà a viaggiare in treno da Cuneo fino a Saluzzo e a Savigliano, e viceversa, e dal 1° gennaio 2028 da Ceva a Ormea. È questo il miglior modo di voler bene al territorio». Lo ha dichiarato oggi il presidente della Regione Piemonte, Alberto Cirio, a Manta, durante la conferenza in cui è stato annunciato che l’Agenzia della mobilità piemontese ha aggiudicato alla società Longitude Holding il servizio passeggeri relativo alle linee ferroviarie Cuneo-Saluzzo-Savigliano e Ceva-Ormea.

«Nei cinque anni del nostro mandato – ha osservato l’assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, Marco Gabusi – abbiamo lavorato in stretta collaborazione con l’Agenzia della mobilità piemontese per sviluppare un piano completo che garantisse una connettività ferroviaria efficiente e affidabile. Il nostro impegno, in generale, è sempre stato quello di mettere a disposizione dei cittadini un trasporto pubblico efficace e sostenibile. E adesso queste riaperture rappresentano una svolta, che determinerà vantaggi pratici e un incremento della fiducia rispetto alla capacità del Piemonte di adattarsi alle esigenze moderne di mobilità».

Sulla linea Cuneo-Saluzzo-Savigliano il servizio, sospeso a giugno del 2012, era stato riattivato a gennaio 2019 sulla sola tratta Saluzzo-Savigliano, per poi essere nuovamente sospeso (e non più riattivato) nel marzo 2020 a seguito dello scoppio della pandemia.

Il procedimento per l’aggiudicazione è stato avviato a novembre, con l’offerta presentata da Longitude Holding e la successiva condivisione da parte della Regione Piemonte, e ha portato oggi, come si diceva, all’aggiudicazione. Il costo complessivo delle due linee, relativamente ai prossimi dieci anni, ammonta a 37 milioni di euro, con 4,27 milioni previsti per il primo anno. La durata del servizio è decennale, in modo da garantire continuità e stabilità.

Per attivare il nuovo servizio, le due linee devono essere oggetto di interventi di adeguamento, di minore entità per quanto riguarda la Cuneo-Saluzzo-Savigliano, più complessi e della durata di circa 36 mesi per quanto riguarda la Ceva-Ormea.

L’offerta per la linea Cuneo-Saluzzo-Savigliano prevede nel periodo scolastico 24 treni giornalieri nei giorni feriali, di cui 14 su tutta la tratta, dal lunedì al sabato, e 10 tra Saluzzo e Savigliano, dal lunedì al venerdì; nei giorni festivi 8 treni giornalieri su tutta la tratta; nel periodo non scolastico sono previsti 10 treni al giorno, dal lunedì al venerdì, di cui 6 sull’intero percorso e 4 tra Saluzzo e Savigliano. Per la Ceva-Ormea: 10 treni al giorno, dal lunedì al venerdì, e 8 treni giornalieri nei sabati feriali.

Il servizio sarà effettuato con una flotta di 4 treni a tre casse Pesa Atr 2020, dotati ognuno di 155 posti a sedere.

COLLEGAMENTO CON IL NUOVO OSPEDALE?

Intervenendo alla presentazione del programma per la riapertura della linea ferroviaria Cuneo-Saluzzo-Savigliano, questa mattina a Manta l’assessore regionale alla Sanità del Piemonte, Luigi Genesio Icardi, ha confermato che l’obiettivo è realizzare una fermata del treno in prossimità del nuovo ospedale e che i progettisti sono al lavoro per predisporre l’ospedale all’innesto con il collegamento alla ferrovia.

 

«La vicinanza alla linea ferroviaria – osserva l’assessore Icardi -, è stata un requisito fondamentale nella scelta dell’area più idonea alla costruzione del nuovo ospedale. Il servizio ferroviario è un valore aggiunto di enorme importanza e comodità per pazienti, famigliari e personale dell’ospedale. In Regione si sta facendo gioco di squadra per raggiungere il risultato».

 

Intanto, in questi giorni si è riunito il tavolo tecnico per la progettazione del nuovo ospedale dell’Asl Cn1. Durante l’incontro, convocato al Palazzo della Regione dall’assessore Icardi, i progettisti del nuovo ospedale hanno illustrato ai tecnici dell’Asl, del Comune di  Savigliano, della Provincia di Cuneo, dell’Anas e della Regione, le prime proposte di progettazione generale dell’intervento, comprensivo dello studio dei collegamenti alla viabilità esistente e di organizzazione degli accessi, individuando in una nuova rotatoria di accesso dalla strada provinciale Savigliano-Saluzzo la soluzione più idonea.

Sono state inoltre definite tra Regione e Comune di Savigliano le procedure amministrative per l’approvazione del progetto, sia sotto il profilo urbanistico-edilizio che ambientale.

I progettisti si sono impegnati a redigere un cronoprogramma di attività progettuali che prevede l’avvio della conferenza dei servizi e delle procedure autorizzative già dal mese di maggio.

 

 

 

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Il futuro della Savigliano-Saluzzo e della Bra-Cavallermaggiore https://www.ilsaviglianese.com/2020/06/27/il-futuro-della-savigliano-saluzzo-e-della-bra-cavallermaggiore/ Sat, 27 Jun 2020 05:00:26 +0000 http://www.ilsaviglianese.com/?p=22724 Nonostante le rassicurazione del consigliere regionale saviglianese Matteo Gagliasso la linea ferroviaria Savigliano-Saluzzo (foto), che è stata sospesa per l’emergenza Covid-19, non riaprirà a luglio. La data di riattivazione del servizio sarà a settembre. Così come avverrà per molte altre tratte ferroviarie, tra le quali la Bra-Cavallermaggiore. Lo ha precisato l’assessore regionale ai Trasporti Marco […]]]>

Nonostante le rassicurazione del consigliere regionale saviglianese Matteo Gagliasso la linea ferroviaria Savigliano-Saluzzo (foto), che è stata sospesa per l’emergenza Covid-19, non riaprirà a luglio. La data di riattivazione del servizio sarà a settembre. Così come avverrà per molte altre tratte ferroviarie, tra le quali la Bra-Cavallermaggiore. Lo ha precisato l’assessore regionale ai Trasporti Marco Gabusi, nel corso di un incontro dedicato ad un approfondimento sul ritorno alla normalità del trasporto pubblico post Coronavirus. I particolari sul numero attualmente in edicola.

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Solo più bus sulla linea per Saluzzo https://www.ilsaviglianese.com/2012/06/20/solo-piu-bus-sulla-linea-per-saluzzo/ Wed, 20 Jun 2012 06:33:35 +0000 http://www.ilsaviglianese.com/?p=3900 Chi fa la vita del pendolare è ormai tristemente rassegnato a fare i conti con i ritardi e a dover aspettare prima che il treno arrivi. D’ora in poi, invece, i pendolari del treno per Saluzzo potranno fare a meno di aspettare: da sabato scorso, per volontà della Regione, è stata infatti chiusa la tratta […]]]>

Chi fa la vita del pendolare è ormai tristemente rassegnato a fare i conti con i ritardi e a dover aspettare prima che il treno arrivi. D’ora in poi, invece, i pendolari del treno per Saluzzo potranno fare a meno di aspettare: da sabato scorso, per volontà della Regione, è stata infatti chiusa la tratta Savigliano-Saluzzo-Cuneo. Al “pensionamento” del trasporto su rotaia cercherà di sopperire quello su strada, poiché è stato attivato un bus sostitutivo. Per sapere cosa pensino di tutto ciò coloro che sono (o meglio, erano) abituati a percorrere tale tratta per motivi di studio, di lavoro o di svago, siamo saliti sul treno in partenza dal mitico binario 1 e glielo abbiamo domandato.

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Chiude la Ferrovia per Saluzzo https://www.ilsaviglianese.com/2012/06/06/chiude-la-ferrovia-per-saluzzo/ Wed, 06 Jun 2012 07:41:14 +0000 http://www.ilsaviglianese.com/?p=3841

«Contro il caro benzina, scelgo la Littorina». Recitava così uno dei più simpatici cartelli utilizzati durante la pacifica protesta del 26 maggio scorso, alla stazione di Saluzzo, per dire «no» ai tagli delle ferrovie piemontesi decisi dalla Regione. Ebbene, quell’iniziativa è servita a poco: anche se i nostri sindaci si sono seduti sui binari, la Regione ha deciso che dal 17 giugno tante strade ferrate saranno chiuse. Sulla Savigliano-Saluzzo, ci sarà un bus. Il treno era lì dal 1857: ben 155 anni di onorato servizio.
Servizio a pagina 5

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Bye bye ferrovia per Saluzzo? https://www.ilsaviglianese.com/2012/04/11/bye-bye-ferrovia-per-saluzzo/ Wed, 11 Apr 2012 08:00:46 +0000 http://www.ilsaviglianese.com/?p=3604 Brutte notizie per i pendolari che si servono del treno tra Saluzzo e Savigliano. Ormai è deciso: con l’entrata in vigore del prossimo orario invernale, sarà soppressa la linea ferroviaria tra la nostra città e la capitale del Marchesato; sarà sostituita da un servizio di autobus. Regione Piemonte e Trenitalia hanno deciso, di comune accordo, […]]]>

Brutte notizie per i pendolari che si servono del treno tra Saluzzo e Savigliano. Ormai è deciso: con l’entrata in vigore del prossimo orario invernale, sarà soppressa la linea ferroviaria tra la nostra città e la capitale del Marchesato; sarà sostituita da un servizio di autobus. Regione Piemonte e Trenitalia hanno deciso, di comune accordo, di eliminare i cosiddetti rami secchi – parliamo di tratte sui binari – cioè quelli che sono antieconomici. E così da dicembre addio alla mitica littorina sul binario uno…

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